汽车传动轴工作原理

　　传动轴是汽车机械系统中一种很重要的连接部件，汽车传动轴是一种可以连接或装配，又可以移动和转动的圆形部件，一般使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成，在组成上，通常由轴管、伸缩套和万向节组成。它是一个高转速、少支承的旋转体，它的动平衡十分的重要。
　　今天我们就给大家介绍一下汽车传动轴工作原理。
　　汽车传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行调整。汽车传动轴作为汽车传动系统中传递动力的重要部件，可以与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。通常汽车传动轴主用在吸粪车，洒水车，吸污车，油罐车，加油车，消防车，高压清洗车，道路清障车，垃圾车，高空作业车等车型上。它是通过轴管、伸缩套和万向节三个重要部件组成，相互配合来进行工作的。万向节是汽车传动轴上的重要部件，既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。传统结构的传动轴伸缩套是将花键套与凸缘叉焊接在一起，将花键轴焊在传动轴管上。新型的的传动轴一改传统结构，将花键套与传动轴管焊接成一体，将花键轴与凸缘叉制成一体，此种传动轴在凸缘花键轴外增加了一个管形密封保护套，在该保护套端部设置了两道聚氨酯橡胶油封。
　　从上面的汽车传动轴相关介绍中我们可以看出，汽车传动轴可详细分为盖子，盖板，盖垫，万向节叉，加油嘴，伸缩套，滑动花键槽，油封，油封盖，传统轴管等部分。以上就是关于汽车传动轴工作原理的一些相关介绍了，对于汽车的这个重要连接部件，你是否更加熟悉了呢！